Сидней

Провели неделю в Сиднее. С первого посещения, которое было чуть больше года назад, сего известного мегаполиса впечатления были более приятные чем сейчас. Одно дело когда ты турист и, можно сказать, проносишься по стране. Совсем другое - когда ты уже прожил уже 5 месяцев на континенте и можешь сравнить города.
Да, центр в Сиднее больше и дороги кажутся шире, можно сказать океаническая вода в черте города и много водных транспортных средств. Это пожалуй все что мне понравилось. В то же время в Сиднее жуткий климат - постоянно высокая влажность, ладони от этого весь день липкие. Данный климат влечёт за собой неприятных насекомых, к примеру, тараканы длинной 5-8 см (без усов) свободно бегающих по ночным улицам. Да и город довольно грязный по сравнению с Мельбурном. К тому же показалось, что все в Сиднее дороже. Гостиницы так точно.

Вылетели мы 21 ноября. Перелёт совсем не сложный - благо внутренние рейсы. Хочется отметить цены на билеты. Рейсы у нас были авиокомпании JetStar и 2 билета в оба конца обошлись нам в $150 AUD, что несравнимо с ценами на перелёты в СНГ.

С прошлых поездок аэропорт Мельбурна мне показался небольшим, но это было ошибочно посколку в этот раз мы потратили время чтобы найти наши регестрационные киоски, которых здесь более 250. Так что аэропорт большой. Но не просто большой, но и красивый:

Аэропорт Мельбурна

Аэропорт Мельбурна

Аэропорт Мельбурна

Аэропорт Мельбурна

Почти в каждом перелёте нам "везёт" с детьми. Так и в этот раз на рейсе в Сидней впереди нас сидела африканская мамаша с ребёнком и её подруга. При посадке ребёнок, как это обычно и бывает, начал завывать как резаный что то очень похожее на: "ОЙ-ЁЁЁ". Подобное же было и на обратном рейсе в Мельбурн, с тем лишь различием, что источник раздражающего шума был через ряд впереди нас.
В остальном полёт был приятным и быстрым - 1 час 35 мин.

Ньюсаусуэльские земли

Ньюсаусуэльские земли

В Сиднее в этот раз мы были по случаю тура The Living End. Так что дни у нас прошли довольно  однообразно: утром высыпаемся, днем гуляем по городу, вечером и ночью - концерт.
Первый день мы провели в поисках другого отеля поскольку выбранный изначально был ужасен. Грязная комната 3х4, узкая ванная и тонкие стены - можно было свободно слышать болтовню других постояльцев. Ещё позже я обнаружил великий муравьиный путь от окна и по стене за холодильник. Так же этот отель крайне не рекомендуется людям с ИМТ выше 30, поскольку даже мы с Яной еле протискивались в дверной проем в ванную. И унитаз так близко расположен к умывальнику, что, к примеру, беременная женщина не смогла бы насладиться удобствами уборной. Так что если будете в Сиднее проездом, то не вздумайте останавливаться в этом отеле. Имя его Challis Lodge. Адское место в общем. Мы даже с перепугу забыли фото номера сделать.

Challis Lodge - снаружи выглядит неплохо

Прожив в этом "знатном" месте 4 дня мы переехали в отель который стоил на $40 AUD дороже, но был ни в пример лучше. Тот же район, 500 метров дальше, но совсем другая картина.

Жили мы в районе King Cross поскольку там располагаются обе гостиницы. Некогда престижный и богемный район, сейчас это квартал красных фонарей с изобилием развлечений для взрослых и притон местного криминала. Наши возвращения с концертов в субботу и воскресенье были наименее приятны здесь. Хотя днем улицы выглядят очень даже ничего:

Victoria St, King Cross, Sydney

Вид на центр

Местный криминальный авторитет

Улиц на King Cross

Radiohead

20.50. Жду Яну под РодЛаверАреной, где она фотографирует Radiohead. Для нее такого масштаба концерт в новинку.
Стадион огромный и относительно таких звезд как Radiohead прилагаются строгие правила. Фотографировать только первые 3 песни, после чего покинуть стадион. Так же фото нельзя публиковать и использовать нигде кроме как медиа от которого заявлен фотограф.
Желающих увидеть концерт очень много и многие безуспешно пытаются выкупить билеты, все они уже были распроданы примерно месяц назад.

Вот результат её трудов.

Порт Кэмпбэлл (часть 3)

К вечеру мы приехали к самой дальней точке нашего путешествия по Грэйт Оушен Роуд - небольшое курортное поселение Порт Кэмпбел.

Port Campbell (Photo by Whinging Pom)

Порт Кэмпбел был основан в 1870 году, хотя и сейчас там проживает всего 600 человек. Это место привлекает много туристов из-за того, что здесь находится Национальный Парк Порт Кэмпбел и широко известные в Австралии 12 Апостолов.

Остановились мы там в хостеле, который так и называется Порт Кэмпбел Хостел.

Номера там на 8 человек, что было очень удобно для нас, так как нас было 8 человек в поездке. Хостел показался уютным и комфортным: отличная кухня со всякой утварью (начиная с вилок и ножей и заканчивая вином, оставленным предыдущими постояльцами), просторный холл для приятного потребления того, что сделано на кухне и крытая веранда на улице с барбекю.

Окрестности получилось осмотреть только утром так как к нашему приезду было уже темно.

После осмотра Порт Кэмпбэл мы отправились в обратный путь, где первой нашей остановкой стало ущелье Лок Ард, которое представляет собой видимый пример эрозии.

Ущелье названо в честь корабля который 1го июня 1878 года потонул возле ущелья следуя из Англии в Мельбурн. Место очень живописное и красивое, но опять же сильные ветра с мелким дождем не дали долго наслаждаться пейзажами и сделать больше интересных фото.

После мы посетили 12 Апостолов, которые располагаются в минутах 10 езды от ущелья. 12 Апостолов это ряд столбов из скал, которые образовались в результате эрозии. Интересно, что раньше данная достопримечательность называлась Свинья и Поросята, но после, для привлечения туристов (поскольку название Свинья и Поросята полагалось не привлекает должного количества посетителей), изменили на 12 Апостолов в честь библейских героев.

Всех "12 Апостолов" одновременно увидеть нельзя. То, что туристы обычно принимают за 12 Апостолов это только 7 скал, остальные прячутся в ущельях в различных местах вдоль берега. И некоторые уже полностью разрушены.
Интересные товарищи обитают у 12 Апостолов:

Вот ещё парочку пейзажей по дороге в Мельбурн:

И собственно сам Мельбурн.

Грэйт Оушен Роуд (Часть 2)

Дальнейшее наше путешествие продолжилось уже непосредственно по Грэйт Оушен Роуд. Как я уже упоминал в прошлом посте, это одна из самых живописных трасс в мире. Её протяжённость - 243 км. Трасса берёт своё начало в маленьком городке Торквей и заканчивается в городке побольше - Варнамбул, тем самым покрывая примерно четверть береговой линии штата Виктория. 

Но до Варнамбула мы не доехали, конечная остановка у нас была Порт Кэмпбел (о чём в следующем посте).

Трасса была построена между 1919 и 1932 гг солдатами вернувшимся с Первой Мировой Войны и является самым большим мемориалом в мире поскольку посвящена павшим в этой войне. На своем пути трасса пересекает тропические леса, великолепные пляжи и различные скалы. Так же интересно, что дорога строилась практически вручную: кирками, лопатами, а так же с использованием тачек и динамита.
Теперь здесь бывает множество туристов и в 2011 Грэйт Оушен Роуд была внесена в список национального австралийского наследия.
Дорога довольно сложная, даже учитывая то, что асфальт уложен отлично и вдоль дороги множество различной разметки и знаков. Пейзажи меняются часто и порой не веришь тому, что видишь поскольку ландшафты попадаются очень необычные.

К сожалению не было возможности сделать фото сколько хотелось бы, но хочется верить, что мы были там не последний раз.

На пути к Грэйт Оушен Роуд - Торквей (Часть 1)

В начале октября мы с Яной и друзьями ездили в Порт Кэмпбелл. Основная цель поездки была Грэйт Оушен Роуд (видел как некоторые пишут в переводе: Большая Океаническая Дорога, но мне кажется так теряется величавость), которая зарекомендована как одна из самых живописных дорог в мире. К сожалению, весна в Виктории не лучшее место для береговых путешествий, поскольку в эту пору здесь капризная, скоро меняющаяся погода и сильные ветры, но в общем это не омрачило наше путешествие.
Первым пунктом нашего пути было небольшое поселение примерно в 100 км. к юго-западу от Мельбурна - Торквей.

В Торквее проживает около 7000 человек и именно здесь Грейт Оушен Роуд берёт своё начало. Городок был основан в конце XIX веке, а сейчас здесь хорошие места для любителей сёрфинга.

Нужно как-нибудь посетить эти места в купальный сезон, когда здесь штиль и солнце не прячется за дождевыми облаками. В это время здесь практически безлюдно, за 40 мин которые мы там пробыли, там только было 2 машины. В одной сидел местный работяга у которого из багажника торчали различные инструменты, как мне показалось он приехал разделить свой ланч и сигарету с океаном. Вторая принадлежала престарелой парочке которая как и мы изучала местность. 

В этом месте были интересные деревья которые растут с сильным уклоном, как на этой картинке.

Наверное это последствия сильных ветров весной. Потому что я слышал, что летом здесь штиль, ветров практически не бывает.